玻璃纖維絕緣套管適用溫度范圍在-55℃～125℃，主要用于電器絕緣材料，廣泛應用于開(kāi)關(guān)柜內母排和戶(hù)外母排的保護。起到杜絕老鼠、蛇等小動(dòng)物引起的短路故障，防止酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)對母排的腐蝕；防止檢修人員誤入帶電區間造成意外傷害；適應開(kāi)關(guān)柜小型化的發(fā)展趨勢，解決母線(xiàn)槽的相間絕緣問(wèn)題。

使用方便，只需用烘箱和噴槍即可將套管收縮丙烯酸玻璃纖維套管。

阻燃、柔軟、耐熱、使用方便、電性能可靠等優(yōu)點(diǎn)

在成型技術(shù)方面聚氨酯玻璃纖維套管，中國復合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于，中國仍以手工工藝為主，占35%-45%，而北美洲和歐洲為15%-20%。中國的注塑工藝仍欠發(fā)達，只占15%-20%，而北美洲和歐洲為45%-50%。

在今后5年內，中國復合材料市場(chǎng)會(huì )以高速增長(cháng)，年增率約8%-9%。中國復合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右（歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg）2007至2013年期間，中國復合材料預期增長(cháng)的重點(diǎn)在建筑和基本建設行業(yè)（占未來(lái)增長(cháng)的39%），汽車(chē)領(lǐng)域也很強勁（16%），其次是管道制造業(yè)（13%）。

玻纖管的儲存條件；玻纖管的儲存有特殊要求，不宜將其直接堆放在地面上、鐵軌上或者鋼架上，應該在套管的底層及層與層之間使用交錯排列，從而能夠有效防止管子的接頭承受較大的載荷纖維管。當玻纖管擺在支撐條上的時(shí)候需在支撐條的兩端釘上合適的木塊，達到防止管子滑動(dòng)或者移位的目的，玻纖管不應該堆放在過(guò)高的位置以便于檢查和裝卸。

硅樹(shù)脂玻纖管在坯管編織成型后，需要涂浸有機硅樹(shù)脂，當有機硅樹(shù)脂濃度不合適或者在稀釋劑沒(méi)有充分融合的情況下，容易導致玻璃纖維套管的壁厚不均勻。漆桶使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，桶內的有機硅樹(shù)脂長(cháng)期沒(méi)有更新，容易導致溶劑結晶或結塊的現象，這些結晶或結塊涂浸在玻璃纖維套管上，也會(huì )導致成品套管的壁厚不均勻。造成玻璃纖維套管的壁厚不達標是大概率事件。為了降低不合格產(chǎn)品的比例，在實(shí)際生產(chǎn)操作中，我們要做的就是盡量避免以上現象的產(chǎn)生，采用定期和不定期雙機制經(jīng)常性的保養檢查設備，完善生產(chǎn)工藝流程，加強品控檢測機制，杜良品流向市場(chǎng)！

目前中國國內的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國瑞侃與日本住友占據，隨著(zhù)國內在汽車(chē)行業(yè)認證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢，汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國內生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內目前對汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管，平均每臺汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設中國汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺的產(chǎn)量計算，中國汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達到42 億左右。